有了它,拆快递再也不用右手剪子左手刀

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剁手族最大的乐趣是什么?拆快递。

剁手族最大的烦恼是什么?还是拆快递。

总有那么几个快递,胶带裹成木乃伊,

盒子装成套娃,左手持刀,右手持剪子,一顿操作猛如虎,结果还是拆不动,最后拆出来的胶带和气泡纸,比快递堆得都高。

大材小用在快递包装里也是比比皆是。

有网友收到过一个购物网的自营快递,是一个超大的泡沫箱,打开以后,盒子中间孤独地躺着一个土豆,和————四个冰袋!!

网友忍无可忍,发微博吐槽:能不能环保一点啊!一盒土豆要冰袋干嘛啊?你还放了四个!

这样的过度包装快递,相信网购过的人都多少遇到过。里三层外三层的纸盒,缠得密密麻麻的胶带,不仅增加拆件难度,而且也造成了巨大的浪费。

毕竟,咱们剁手族的购买力是极其惊人的。

国家邮政局数据显示,年中国快递量超亿件。截至年年底,我国快递年业务量首次突破亿件。

按业内每个快递包装0.2公斤的标准计算,一年将产生万吨的“天量”固态垃圾,相当于1.5亿个成年人的体重!

是时候对快递过度包装说NO了!

为此,国内出台了《邮件快件包装管理办法》,并于3月12日开始正式实施,这也是国内首部关于快递包装治理的专项部门规章。4月6日,国家邮政局例行新闻发布会上,国家邮政局市场监管司副司长管爱光就《邮件快件包装管理办法》进行解读,今年4月份正式启动专项治理,争取利用一年的时间有效遏制过度包装等违法违规行为。

这意味着,快递包装的瘦身计划正式打响了。

目光落到青岛,咱青岛网友买买买的能力也是不容小觑,市邮政管理局数据显示,青岛年快递年业务量突破5.8亿件,今年预计将达到7.1亿件。因此,遏制快递过度包装势在必行。

用什么包?怎么包?怎么管?

我们大致解读一下这次的《邮件快件包装管理办法》。

用什么包?

《办法》规定寄递企业应采购使用符合国家规定的包装物,优先采用可重复使用、易回收利用的包装物,优化邮件快件包装,减少包装物的使用,还应该使用比较窄的胶带,同时加强包装盒的结构设计,减少填充物。

怎么包?

《办法》明确要求寄递企业规范操作和文明作业,避免抛扔、踩踏、着地摆放邮件快件等行为,防止包装物破损;同时,不得过多缠绕胶带,尽量减少包装层数、空隙率和填充物;鼓励寄递企业建立健全工作机制和回收流程,对包装物进行回收再利用。

怎么管?

《办法》表示,下一步将广泛开展宣传培训,完善配套制度,加强执法检查,强化支撑保障,营造有法必依、执法必严、违法必究的良好氛围,确保《办法》得到有效贯彻落实。青岛市邮政管理局也表示,下一步将积极协调对接商务局、市场监管局、城市管理局、和环保局各部门,达成统一的社会共识和认知,培养广大寄递企业、快递员和用户的习惯。

简单来说,就是鼓励大家发快递的时候,少用胶带,少用填充物,少套几层盒子。

很多人一听担心了:这样快递会不会不结实?会不会受损?

晚报小编也有同样的疑问,随后问了电商、快递企业,他们的“瘦身计划”让人眼前一亮。

青岛邮政特制了一种循环纸箱,这个箱子十分结实,纸壳硬如木板,可以重复使用6、7次,而且不需要任何胶带缠绕,打包好用塑封扣扣上就行。用户可以花5元买个箱子,对方收到件后,下次拿这个箱子去邮政网点寄快递,可以享受寄件折扣,省内5公斤以内的快递只需要12元。正常价起码20元以上,这个折扣力度还是很大的,一次至少省8元,用7次就是56元,除去5元的买箱子钱,至少省50元!

可循环使用不需要胶带的快递箱

除此以外,青岛邮政的各个网点还设置了回收箱,加上快递员投递过程也回收不要的纸箱和填充物,收集起来,有用户需要来寄快递的话,优先用旧纸箱,这样不用掏钱买,还循环利用起来,一举两得。更不用提用窄胶带减少缠绕了。

企业用防水膜解决渗漏

能省一点是一点嘛。可别小看了这“一点点”,小编算了一下,如果每个快递平均少缠绕一圈胶带,省了0.01平方米,按照包装胶带一平方1.04元成本来算,那去年青岛的快递包装可以省万元!

此刻……小编深深体会到,什么叫,不积小流无以成江海呐!

作为寄快递大头的电商企业,他们也有一些招数避免过度包装。渔鲜生海鲜配送中心专门配送网点的生鲜海鲜和干海鲜,对于干海鲜,他们专门根据产品尺寸,量身定制了一批纸箱,产品放进去严丝合缝,不需要填充物,也不会来回晃动,非常安全。成本算下来不到1元。

对于生鲜海鲜,则用保温箱+保温袋+防水膜,保温袋是锡箔的,很便宜,防水膜则可以防止渗漏,比胶带好用多了,而且可降解,不影响环境。3斤的货,算下来,包装成本也就在5、6元左右。

小编有话说

其实吧,避免快递过度包装这事儿,得靠咱广大老百姓提升意识。很多人发快递担心不结实,要求里三层外三层包好,而电商的过度包装,也无非是担心用户收到货觉得包装不好,给差评。

当然,老百姓的担心也不无道理,“暴力快递”的报道层出不穷。为此,快递企业也需要不断提升装卸分拣。例如青岛邮政从分拣到卸车目前都尽量采用自动化传输设备,减少快递大幅度的碰撞,最大程度减少损坏。当然,一家之力远远不够,正如市邮政管理局所说,下一步应针对各家寄递企业规范操作和文明作业,避免抛扔、踩踏、着地摆放邮件快件等行为,避免野蛮装卸和暴力分拣,给消费者吃一颗定心丸。

有时候,过度包装也是一种得不偿失。例如有人担心快递太小,专门弄个大盒子装,觉得能显眼,事实上这样反而容易造成挤压损坏,为了避免挤压,就要放入大量的填充物,而这些,其实用一个尺寸合适的快递盒就能解决。

因此,咱平时收快递的时候,也别忘了多收集包装,纸盒拆开叠放,不占空间,填充物擦干净装好,下次再寄快递,就能再次利用起来了。别小看了这一点点,它带起的,是一个节能环保的大循环,是绿色可持续的永动机。

来源:观海新闻/青岛晚报记者高静文

编辑:NN



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